Brakuje decyzji, a kolei wciąż nie ma – starosta z Łomży mówi w Sejmie o impasie

Szprycha nr 3 CPK znów wróciła do Sejmu, ale zamiast konkretów najmocniej wybrzmiało jedno słowo – decyzja. Dla Łomży i całego regionu to temat, który od miesięcy wisi między planem a ciszą, a każda kolejna rozmowa tylko przypomina, że bez ruchu z Warszawy nic nie ruszy z miejsca. Starosta łomżyński mówił wprost, że samo przekonanie o potrzebie inwestycji już nie wystarcza.

• W Sejmie znów padły słowa o linii Ostrołęka–Łomża–Pisz–Giżycko
• Samorządy nie chcą, by teren pod inwestycję dalej czekał bez ruchu

W Sejmie znów padły słowa o linii Ostrołęka–Łomża–Pisz–Giżycko

Podczas posiedzenia Parlamentarnego Zespołu „Tak dla rozwoju. CPK – Atom – Porty”, które odbyło się 15 kwietnia w Sejmie RP, rozmawiano o stanie prac nad szprychą nr 3 Centralnego Portu Komunikacyjnego oraz o konsultacjach społecznych programu CPK Plus. Przy stole zasiedli przedstawiciele samorządów, strony rządowej, spółki CPK i parlamentarzyści.

W trakcie dyskusji samorządowcy z regionu podkreślali, że potrzeba budowy linii kolejowej Ostrołęka –Łomża–Pisz–Giżycko nie budzi większych sporów. Zatrzymuje się jednak wszystko na etapie oczekiwania na decyzję, która pozwoliłaby przejść od rozmów do realnych działań.

„Brakuje decyzji politycznej rządu” – mówił starosta łomżyński Lech Marek Szabłowski, wskazując, że bez takiego ruchu projekt pozostaje w miejscu.

Samorządy nie chcą, by teren pod inwestycję dalej czekał bez ruchu

Starosta zwracał uwagę, że spółka CPK z jednej strony blokuje tereny przewidziane pod inwestycję, a z drugiej nie ma zgody na rozpoczęcie prac. To właśnie ten rozjazd między planowaniem a wykonaniem najbardziej uderza w region – grunty są zamrożone, ale kolei nadal nie widać nawet na horyzoncie robót.

Powiat Łomżyński deklaruje, że będzie dalej zabiegał o doprowadzenie kolei na swój teren w ramach inwestycji CPK. W tej układance ważny był też listopadowy wyjazd do Łomży samorządowców z trzech województw, którzy spotkali się w starostwie, by wspólnie naciskać na przyspieszenie kolejowych planów. Dla mieszkańców oznacza to jedno: dopóki nie zapadną konkretne decyzje, temat linii do Łomży pozostanie w sferze zapowiedzi, a nie budowy.

na podstawie: Starostwo Powiatowe w Łomży.