414 metrów drogi w Boguszycach do remontu. Łatwiejszy dojazd do trasy S

Na tym odcinku liczy się każdy metr – droga prowadząca z Boguszyc do drogi wojewódzkiej nr 677 zostanie wyremontowana. Prace obejmą ponad 400 metrów jezdni, poboczy i odwodnienia. Dzięki inwestycji mieszkańcy zyskają wygodniejszy dojazd w stronę Łomży, Zambrowa oraz węzłów trasy ekspresowej prowadzącej do Warszawy.

• Umowa na remont drogi z Boguszyc została podpisana
• Nowa nawierzchnia, mocniejsze pobocza i odprowadzanie deszczówki

Umowa na remont drogi z Boguszyc została podpisana

Remont obejmie dokładnie odcinek o długości 414 metrów, należący do drogi powiatowej nr 1949B Szczepankowo – Czaplice – Boguszyce – DW677. Zarząd Dróg Powiatowych w Łomży podpisał umowę z firmą VIKBUD Robert Wierzbowski z Ostrołęki. Wartość prac wynosi 344 tys. zł.

W podpisaniu dokumentu uczestniczyli dyrektor Zarządu Dróg Powiatowych w Łomży Mariusz Soliwoda, starosta łomżyński Lech Marek Szabłowski, wójt Gminy Łomża Piotr Kłys oraz radni powiatu reprezentujący tę gminę: Sławomir Dębek, Andrzej Marcin Ceran i Tomasz Chojnowski. Obecna była także Beata Sierzputowska, kierownik Sekcji Technicznej ZDP.

Wykonawca ma dwa miesiące od podpisania umowy na zakończenie robót, więc prace powinny zostać wykonane do początku grudnia. Odcinek prowadzi do drogi wojewódzkiej nr 677, dlatego jego stan ma znaczenie nie tylko dla samej miejscowości, ale również dla osób korzystających z połączenia w kierunku głównych tras regionu.

Powiązany artykuł

800 metrów drogi do remontu. Powiat inwestuje ponad pół miliona złotych

Nowa nawierzchnia, mocniejsze pobocza i odprowadzanie deszczówki

Projekt zakłada remont istniejącej jezdni bitumicznej o szerokości 6 metrów. Zostanie ona wzmocniona, a na poszerzonej podbudowie powstanie nowa konstrukcja nawierzchni dostosowana do ruchu kategorii KR1–2.

Zakres robót obejmuje:

• wykonanie warstwy ścieralnej o grubości 4 cm,
• ułożenie średnio 5-centymetrowej warstwy wyrównawczo-wiążącej,
• poszerzenie i wzmocnienie podbudowy z mieszanki kruszywa,
• wykonanie poboczy z kruszywa o szerokości 0,75 metra,
• odwodnienie powierzchniowe.

Pobocza otrzymają 10-centymetrową warstwę kruszywa. To rozwiązanie zwiększy stabilność krawędzi jezdni i ograniczy ryzyko szybkiego niszczenia nawierzchni przy opadach. Zaprojektowany spadek poboczy ma ułatwiać odpływ wody, która będzie odprowadzana powierzchniowo.

Droga pozostanie trasą klasy lokalnej, z projektową prędkością 30 km/h. Jezdnia będzie miała przekrój daszkowy na prostych odcinkach, ze spadkiem około 2 proc. Po zakończeniu prac kierowcy nadal będą korzystać z odcinka o lokalnym charakterze, ale z trwalszą nawierzchnią i lepiej przygotowanymi poboczami.

na podstawie: Powiat Łomżyński.